Com obtenir Wi-Fi al vostre vol JetBlue

Com obtenir Wi-Fi al vostre vol JetBlue

Sort: des de gener de 2017, JetBlue es va convertir en la primera aerolínia en proporcionar Wi-Fi d'alta velocitat gratuïta en tots els vols. L’internet sense fils Fly-Fi, signat per l’operador, proporciona cobertura als passatgers des de la sortida fins a la porta d’arribada, de manera que no haureu d’esperar fins a 10.000 peus per connectar-vos.



assessors de viatges ciutat de nova york

A més de la navegació web, Fly-Fi ofereix pel·lícules gratuïtes i contingut en streaming des d’Amazon Video, així com accés a aplicacions de missatgeria. JetBlue va introduir Fly-Fi per primera vegada el 2013 a bord d’un sol avió i des de llavors l’ha ampliat a tota la flota.



Com funciona el Wi-Fi JetBlue

El Wi-Fi JetBlue funciona de la mateixa manera que ho fa la vostra connexió Wi-Fi a casa o a la feina, excepte milers de peus per sobre de la superfície del planeta mentre viatgeu centenars de quilòmetres per hora. Així, tot i que l’equip és aproximadament el mateix, els avions JetBlue han de treballar més per connectar-se i mantenir els senyals de xarxa mentre volen.

Relacionat: Com trobar Wi-Fi gratuïta a tot el món



Algunes xarxes Wi-Fi d'avions funcionen mitjançant un sistema aire-terra, on una antena a la part inferior de l'avió es connecta a les torres de telefonia mòbil existents a terra. Aquest sistema econòmic, però lent, funciona per a avions que sobrevolen la terra, però no per a aigua.

El servei Wi-Fi basat en la banda Ku (que rep el nom d’una porció de la gamma de microones de l’espectre electromagnètic, que inclou llum, ones de ràdio i raigs X) utilitza satèl·lits en lloc de torres de telèfons mòbils i funciona millor per als avions que surten de camp de la torre o sobre l'aigua. Una antena de banda Ku es troba a la part superior de l’avió i proporciona velocitats de tres a quatre vegades més ràpides que el Wi-Fi aire-terra. Però, com que les antenes de banda Ku externes generen resistència, afecten el consum de combustible, cosa que fa que el cost total del Wi-Fi sigui més car que l’alternativa aire-terra.

JetBlue, però, utilitza el sistema Wi-Fi més nou i ràpid disponible per a avions: el servei de banda Ka. Igual que el servei de banda Ku, la banda Ka també rep el nom d’una sèrie de freqüències de microones i utilitza satèl·lit en lloc de tecnologia aire-terra.



Un transmissor de ràdio de banda Ka aplica 25 watts de potència, Alexis Madrigal, en un article de juny de 2017 a El Atlàntic , explica. El transmissor del telèfon pot tenir 1 o 2 watts de potència.

El Wi-Fi de banda Ka ofereix velocitats fins a set vegades més ràpides que el Wi-Fi terra-terra i el doble de ràpid que la banda Ku. Feu cua a Netflix: és hora de transmetre contingut.